信用中国公示的最新行政许可信息显示，9月29日，山东省发展和改革委员会向中通客车股份有限公司出具《关于同意中通客车股份有限公司在澳大利亚设立中通澳大利亚有限公司项目备案的通知书》，备案有效期两年，自2026年9月29日起至2028年9月28日止。

这是中通客车今年在海外市场落下的重要一子。

经济导报记者注意到，今年7月15日，中通客车亮相2026澳大利亚悉尼国际客车展，当时公司表示要“全面展现中国客车的全球化布局与高端化突破”。

公开信息显示，中通客车成立于1994年11月，2000年1月在深交所挂牌上市，是国内最早一批客车生产与上市企业。

股权结构方面，中国重型汽车集团有限公司为公司第一大股东及控股股东，持股比例为21.07%，公司实际控制人仍为山东重工集团有限公司；山东省国有资产投资控股有限公司为第二大股东，持股比例11.97%。

经营业绩方面，2025年中通客车实现营业收入73.29亿元，同比增长27.82%；其中，国外市场收入43.03亿元，同比增长33.95%，占总营收比重升至58.71%，海外已经超过国内成为公司最大的收入来源。

2026年上半年，公司实现营业收入40.14亿元，同比微增1.85%；归属于上市公司股东的净利润2.83亿元，同比大增48.50%。

值得注意的是，分地区看，今年上半年公司实现海外收入23.74亿元，同比实际下降了13.87%，占比从去年同期的69.96%回落到59.16%；国内收入16.39亿元、同比增长38%，成为今年上半年更主要的增长拉动。

值得注意的是，这份备案通知书目前公开的内容仅限于“同意设立中通澳大利亚有限公司项目备案”，公司计划在澳投资多少钱、以何种方式持股、子公司主要承担销售还是组装职能、是否已经拿到本地订单等关键信息尚未披露。

经济导报记者注意到，澳大利亚电动车公交市场正进入放量期。澳大利亚首都领地（ACT）工党曾在2024年大选中承诺，将在2027—2028财年前完成110辆纯电巴士的采购，各州政府电动公交招标正在密集释放中。

（大众新闻·经济导报记者 石潇懿）